堅定造車不動搖！

半個月前與賈躍亭FF分手和解，恒大馬上花9.3億美元（約合人民幣63億元），收購總部位于瑞典的全球性新能源智能汽車集團NEVS的51%股權并獲得多數董事席位，堅定地在新能源汽車大道上走下去。

NEVS造車源自曾蜚聲車界的薩博。 2012年NEVS成功收購了有75年歷史的瑞典薩博汽車公司的核心資產及知識產權，繼承薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術底蘊。

而在與賈躍亭和解后，恒大集團保留了廣州南沙造車基地，意味著恒大要繼續造車。如今南沙基地又可以派上用場了。

恒大集團及其掌舵人許家印對新能源汽車如此矢志不渝，顯示出對該行業廣闊前景的極其看好！

恒大收購NEVS成第一大股東

今日晚間（1月15日），恒大集團旗下港股上市公司恒大健康公告稱，以9.3億美元（約合人民幣63億元）成功收購全球性電動汽車公司NEVS的51%股權并獲得多數董事席位。

具體條款中， 9.3億美元的總代價分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月 15日已完成支付，剩下5億美元在2019年1月31日或之前支付。

源自薩博且自動駕駛技術全球領先

公告顯示，NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司，致力于成為全球可持續的共享智能出行生態的領軍者。

NEVS最為人所熟悉的，是其于2012年成功收購擁有75年歷史的瑞典薩博汽車公司，繼承了薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術底蘊，并于2012年開始布局新能源汽車，迅速占據了行業的領先地位。

薩博的造車技術源自飛機技術：瑞典薩博汽車脫胎于軍用飛機制造企業，其將飛機制造技術和經驗運用于汽車生產，并以極致的技術性能和安全性能著稱。

NEVS瑞典研發中心和生產基地

在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊，多元化的國際管理團隊，員工超1800人。

NEVS自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和制造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣凈化系統等均為世界領先技術。

（1）擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，具備屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。

（2）全球領先的自動駕駛技術已實現量產級應用。

NEVS已有3個生產基地并具量產能力

值得注意的是，NEVS已具備量產和交付能力，目前已研發兩款達到量產條件的純電動汽車車型，首款量產車型在2018年已實現批量交付。

NEVS量產能力及資質：

（1）已研發兩款達到量產條件的純電動汽車車型。

（2）擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地，并正在籌建上海生產基地。

（3）是目前獲中國國家發改委和工信部核準的新能源汽車整車資質十家企業之一。

此外，從今年開始，NEVS還將在全球陸續推出SUV、轎跑、城市通勤車輛等新能源汽車產品，滿足快速增長的不同市場需求。

據悉，恒大集團保留的廣州南沙的造車基地，將成為NEVS的第四個生產基地，也是國內第3個生產基地。

恒大為啥一定要造車？

近年來，不少房企巨頭早已紛紛布局多元化發展。而恒大堅定選擇造車這條路，業內人士表示，可能是看到汽車行業和科技行業的變革。

從幾組數據可以看出新能源汽車行業的蓬勃發展勢頭：

1、公安部： 2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

2、工業和信息化部：2018年我國新能源汽車產銷分別完成127.0萬輛和125.6萬輛，連續四年居世界首位。

3、中汽協：2018 年中國新能源汽車的產銷量分別為 127 萬輛和 125.6 萬輛，同比分別增長 59.9% 和 61.7%，其中純電動 98.6 萬輛和 98.4 萬輛，同比增長 47.9% 和 50.8%。這是中國新能源汽車銷量首次突破100萬輛。

4、乘聯會：2018年，新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛，同比增長88.9%。

5、日前，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼透露新能源汽車銷量數據。2018年，全球新能源汽車銷量超200萬輛，我國新能源汽車銷量達125.6萬輛，占汽車銷售總量的4.4%。截至2018年底，全球新能源汽車累計銷量突破550萬輛，中國占比超過53%。

而此次收購NEVS，恒大表示，意義有兩個：

（1）新能源汽車是新一輪科技革命和產業變革的重點領域。恒大堅持布局新能源汽車，積極參與推動全球汽車產業轉型和基于新能源汽車的共享經濟發展，為保護環境作出應有貢獻”

（2）恒大目前正積極拓展高科技產業，重點布局新能源、人工智能、機器人等領域，此次入主NEVS標志著恒大高科技轉型又邁進一步，雙方合作充分體現優勢互補、資源共享。

而恒大不僅致力于造車，還能賣車。資料顯示，恒大是廣匯集團第二大股東，旗下廣匯汽車是世界最大的汽車經銷商，這意味著恒大已打通新能源汽車領域的產業鏈，構建起完善的渠道、銷售、服務等體系。

恒大健康市值約1300億元

作為收購NEVS的主體，恒大健康在元旦期間與賈躍亭和解后，股價繼續攀升。

12月31日，恒大健康公告稱，和賈躍亭“和平分手”。隨后股價便不斷上漲。

如今半個月的時間，恒大健康的股價已從10.4港元漲至最新的14.82港元，上漲幅度超45%，市值也達到1280億港元。

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